您现在位置:
在线学习平台
>
模拟考场
>
城市轨道交通
>
城市轨道交通行车组织
>
浏览试题
[单选题]
( )相当于最大能力、理论能力或理论最大能力,它一般很难实现。
A
设计能力
B
可用能力
C
线路能力
D
运输能力
收藏
查看答案
参考答案
试题答案:
A
答案解释:
相关题目
当工程机车的首端机车故障时,可用尾端机车拖着运行。
城市轨道交通线路能力是由列车开行的( )决定的。
一般说来,列车停站时间应控制在( )以下。
参照国内外轨道交通建设的经验,在出入口处宜设置平台,平台高度以高于地面( )个台阶为宜。
移动闭塞系统就是通过不断前移列车的( ),引导列车在线路上安全运行。
最小行车间隔可无限制缩小。
( )是统计期内,线路发生清客之间的平均运营里程。
在某些特定条件下,TCMS封锁牵引/制动设定值的输出值,无论主控制器是否处于牵引有效条件下。满足以下( )条件之一时,TCMS将取消发向所有的DCU的牵引指令及牵引/制动设定值:
协助乘务中心主任管理乘务员日常事务是( )的职责。
城市轨道交通的车辆段只有车辆检修的功能。
热门试题
1.
工程监理单位在工程建设过程中,应如何确保工程档案的完整性和准确性?
2.
重症肌无力最常见的受累肌肉是
3.
计算机的常用输入设备有键盘和鼠标器。 ( )
4.
“在界定的空间内,通过界面的局部变化而再次限定的空间,如局部升高或降低地坪或天棚,或以不同材质、色彩的平面变化来限定空间等。”这种空间类型属于( )
5.
________可在JSP页面出现该指令的位置处,静态插入一个文件。
热门试卷
习近平新时代中国特色社会主义思想概论
去做题
已有12129做题
道德与法治
去做题
已有10483做题
大学英语
去做题
已有10429做题
毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论
去做题
已有6344做题
成本会计
去做题
已有6194做题