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[单选题]
自动售检票设备钥匙应由( )指定人员进行逐级管理。
A
经营主任
B
车站站长
C
客运值班员
D
行车值班员
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参考答案
试题答案:
B
答案解释:
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车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、( )三部分组成。
岛式站台的车站相对于侧式站台的车站容易将不同方向的客流分开,但不利于乘客的换乘,售检票设置较分散,不利于车站管理。
《地铁设计规范》规定隧道内和路堑地段的正线最小坡度一般不宜小于( )。
( )指的是每日列车运用过程,包括列车出车、列车正线运营、列车回库收车及列车场内检修及整备作业。
( )工作是直接反映轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一,也是反映城市文明程度的一个窗口。
( )是运输总成本的一部分。
列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下运行到中间折返站需要进行( )。
各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程,不论是全程运行还是( )折返,均按一列计算。
车票仅限于AFC专业人员、票务稽查人员、票务审核人员和车站职工借用。
车站为高架设计,常见结构由下至上,一层为道路面、二层为集散厅、三层为站台,乘客由自动扶梯和电梯上下。
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