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[判断题]
车站为高架设计,常见结构由下至上,一层为道路面、二层为集散厅、三层为站台,乘客由自动扶梯和电梯上下。
A
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B
错误
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试题答案:
正确
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城市交通线路上的客流,可以认为是被实现了的( )。
正在进行检修作业的车辆,未经检修负责人同意,运转值班员不得擅自调动使用。
只有在( )检查所有安全条件均已满足时,给出许可信号,车门才能被打开。
( )是城市轨道交通系统的综合性计划,城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据列车运行图所规定的要求来安排工作。
车票仅限于AFC专业人员、票务稽查人员、票务审核人员和车站职工借用。
进入车站付费区的乘客均须持有单程票。
乘客人闸后,进入( ),到站台等侯列车到达。
地铁列车车厢里的车门紧急解锁手柄被拉下,需对其进行复位后,列车才能正常开出,否则将造成列车运行延误。
轨道交通企业根据目标市场的需要及乘客欲望、知觉与偏好的分析,来实现盈利这一唯一目标。
岛式站台的车站相对于侧式站台的车站容易将不同方向的客流分开,但不利于乘客的换乘,售检票设置较分散,不利于车站管理。
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