首页
公告
更多
考试中心
查缺补漏 提高成绩
在线招聘
获取行业最新消息
在线问吧
学习交流 互动评论
资料下载
精品资料 轻松下载
学员作品
互相学习 共同进步
证书查询
查询你的学习证书
领取中心
一键轻松领取
最近学习
最近学习课程
最强大脑 · 3天挑战极限记...
副标题副标题副标题副
最强大脑 · 3天挑战极限记...
副标题副标题副标题副
您现在位置:
模拟考场
>
城市轨道交通
>
城市轨道交通客运组织
>
浏览试题
[单选题]
一等站高峰小时进出站总客流量在( )。
A
3万人次以上
B
2~3万人次之间
C
1--2万人次之间
D
1万人次以下
收藏
查看答案
参考答案
试题答案:
B
答案解释:
相关题目
车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和( )三部分组成。
( )是指在一定时期内,正点到站的列车次数在到站列车总次数中所占的比重。
《地铁设计规范》规定隧道内和路堑地段的正线最小坡度一般不宜小于( )。
岛式站台的车站相对于侧式站台的车站容易将不同方向的客流分开,但不利于乘客的换乘,售检票设置较分散,不利于车站管理。
车辆段的( )设立相关专业的技术人员,负责车辆运用技术管理、站场行车组织管理及行车安全管理工作。
进入车站付费区的乘客均须持有单程票。
一等站高峰小时进出站总客流量在( )。
乘客人闸后,进入( ),到站台等侯列车到达。
车站为高架设计,常见结构由下至上,一层为道路面、二层为集散厅、三层为站台,乘客由自动扶梯和电梯上下。
各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程,不论是全程运行还是( )折返,均按一列计算。
热门试题
1.
下列属于通信企业服务有形提示的是( )。
2.
地面竖向定位轴线应与楼地面面层上表面重合。
3.
“品牌竞争”是一种_______竞争;“欲望竞争”则是_______竞争。
4.
下列关于接人技术特征的描述中,错误的是( )。
5.
下列哪项是会计确认的计量基础?
热门试卷
习近平新时代中国特色社会主义思想概论
去做题
已有12260做题
道德与法治
去做题
已有10581做题
大学英语
去做题
已有10504做题
成本会计
去做题
已有7187做题
毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论
去做题
已有6465做题