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[单选题]
下列哪项不是列车自动运行系统的优点?( )。
A
缩短列车间隔
B
提高线路的利用率
C
提高车辆的利用率
D
提高行车的安全可靠性
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参考答案
试题答案:
C
答案解释:
相关题目
线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。下列关于线路能力的说法错误的是( )。
当圆曲线半径不超过( ),则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。
由于实际可用通过能力达不到理论计算能力,按理论计算能力来安排列车运行、组织日常运输,势必会产生能力不足的问题,在实际的应用中采用线路能力来解决这个问题。
折返能力的计算分站前折返能力计算和站后折返能力计算,折返能力的计算也不是必要的。
下列哪项不是城市轨道交通票价制定应考虑的原则( )。
以下哪项不是公交优先涉及( )的方面。
下列哪项不是城市轨道交通服务的特点?( )
上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构?( )。
以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题?( )。
站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足,出发列车和达到列车不存在进路交叉,行车安全;而且列车进出站速度高,有利于提高旅客速度。
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当CPU响应定时器T1的中断请求后,程序计数器PC的内容是( )。
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