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[单选题]
线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。下列关于线路能力的说法错误的是( )。
A
线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间
B
最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关
C
列车控制系统主要涉及线路采用的列车运行控制系统
D
城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式
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参考答案
试题答案:
C
答案解释:
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“按规定着装,当班前了解有关客运、车站设备及行车情况,查看车站值班员记录本,检查行车用品,做好与上一班的交接工作和交接班记录。”这是属于( )的岗位职责。
下列哪项是客流预测中的定量预测方法?( )
以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式?( )。
下列除哪项以外都是城市轨道交通客流时间分布的波动性的体现?( )
当圆曲线半径不超过( ),则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。
以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的?( )。
上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构?( )。
下列哪项不是列车自动运行系统的优点?( )。
以下哪项不属于列车运行阻力?( )。
由于实际可用通过能力达不到理论计算能力,按理论计算能力来安排列车运行、组织日常运输,势必会产生能力不足的问题,在实际的应用中采用线路能力来解决这个问题。
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_______是向企业及其竞争者提供生产经营所需资源的企业或个人。
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汽车装配的基体是( )。
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