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[单选题]
线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。下列关于线路能力的说法错误的是( )。
A
线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间
B
最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关
C
列车控制系统主要涉及线路采用的列车运行控制系统
D
城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式
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参考答案
试题答案:
C
答案解释:
相关题目
下列哪项不是城市轨道交通服务的特点?( )
折返能力的计算分站前折返能力计算和站后折返能力计算,折返能力的计算也不是必要的。
根据基本技术特征,轨道交通可以分为传统轨道交通和新型轨道交通两大类。传统轨道交通的基本特征是钢轨车辆在钢轨上人工或自动控制导向运行;新型轨道交通的基本特征是胶轮车辆沿导向轨自动控制导向运行。
《地铁设计规范》规定:“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于( ),B型车不小于( )。
以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分?( )。
线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。下列关于线路能力的说法错误的是( )。
以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的?( )。
下列除哪项以外都是城市轨道交通客流时间分布的波动性的体现?( )
下列哪项不是列车自动运行系统的优点?( )。
下列哪项是轨道交通服务水平评价体系中的客运服务水平与质量指标?( )
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室外所有接地点都需要做防锈处理。( )
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当晶闸管串联时,为实现动态均压,可在各个晶闸管两端并联________。
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正式场合最基本的坐姿是双腿垂直式,给人以诚恳、认真的印象。
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以企业价值最大化作为财务管理的目标,它具有的优点包括________。
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