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[单选题]
线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。下列关于线路能力的说法错误的是( )。
A
线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间
B
最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关
C
列车控制系统主要涉及线路采用的列车运行控制系统
D
城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式
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参考答案
试题答案:
C
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屏蔽门的门体结构由门槛、端门、滑动门、固定门、应急门、顶箱、( )等组成。
根据基本技术特征,轨道交通可以分为传统轨道交通和新型轨道交通两大类。传统轨道交通的基本特征是钢轨车辆在钢轨上人工或自动控制导向运行;新型轨道交通的基本特征是胶轮车辆沿导向轨自动控制导向运行。
以下哪项不是地铁火灾的特点?( )。
下列哪项不是城市轨道交通服务的特点?( )
依照运营安全系统管理的基本原理和要求,安全系统管理的基本内容中不包括哪项?( )。
我国轨道的铺设标准是( ),标准规矩是( )。
下列哪项不是列车自动运行系统的优点?( )。
以下哪项不属于列车运行阻力?( )。
上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构?( )。
站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足,出发列车和达到列车不存在进路交叉,行车安全;而且列车进出站速度高,有利于提高旅客速度。
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