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[判断题]
由于实际可用通过能力达不到理论计算能力,按理论计算能力来安排列车运行、组织日常运输,势必会产生能力不足的问题,在实际的应用中采用线路能力来解决这个问题。
A
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B
错误
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错误
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线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。下列关于线路能力的说法错误的是( )。
自建国以来,中国铁路经历了( )速度提升。
下列哪项不是城市轨道交通服务的特点?( )
下列哪项是轨道交通服务水平评价体系中的客运服务水平与质量指标?( )
依照运营安全系统管理的基本原理和要求,安全系统管理的基本内容中不包括哪项?( )。
以下哪项不是地铁火灾的特点?( )。
我国第一条地铁是( )在北京建成通车的。
下列哪项不属于客运服务语言技巧?( )
折返能力的计算分站前折返能力计算和站后折返能力计算,折返能力的计算也不是必要的。
我国轨道的铺设标准是( ),标准规矩是( )。
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