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最小行车间隔可无限制缩小。
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( )是统计期内,线路发生清客之间的平均运营里程。
城市轨道交通一般车站多为( )。
移动闭塞系统就是通过不断前移列车的( ),引导列车在线路上安全运行。
值班站长不在车控室时,车站行车值班员可以代理其职责。
车辆段内出段信号机显示一个黄色灯光,表示( )。
行车组织工作是城市轨道交通调度指挥和运营工作的核心。
最小行车间隔可无限制缩小。
城市轨道交通运行范围只是城市市区。
城市轨道列车的运行速度不低于80km/h。
遵循“故障-安全”原则,轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出“( )”通报。
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