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新能源汽车结构与原理-试题

新能源汽车CAN总线系统在原有本地CAN的基础上又增加了（）。

试题类别：多选题知识点：添加时间：2023/1/30 11:25:28

当新能源汽车的车辆与慢充桩连接完成后，首先激活（）部件。

试题类别：单选题知识点：添加时间：2023/1/30 11:25:28

在车辆行驶状态下，整车控制器主要根据（）等信号，控制电子冷却水泵与散热风扇的运转。

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整车控制器主要根据（）计算车辆的目标转矩，并通过CAN总线发送转矩需求指令给电机控制器。

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（）是指当车辆的某个系统出现中度故障时，系统此时将不采纳驾驶人的加速请求，启动备用模式。

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整车控制器的工作流程是，首先进行（），然后计算出转矩需求并发出控制指令。

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电机基速是指电机的（），当电机励磁绕组中通入额定的励磁电压或励磁电流，且此时电机带的负载为额定值，这时的电机转速即基速。

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交流感应电机首先通过（）产生旋转磁场，转子绕组切割磁感线产生感应电动势，从而使转子绕组中产生感应电流。

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永磁同步电机首先给定子绕组通入三相交流电，在通入电流后就会在电机的定子绕组中形成（）。

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在电机的N极和S极之间有一个能绕轴旋转的圆柱形铁芯，上面缠绕的线圈称为（）。

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